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由傳統(tǒng)的白熾燈或節(jié)能燈改為LED模塊是現(xiàn)在路燈的一大改革，而將傳統(tǒng)市電改為由太陽能供應(yīng)，則更是路燈的一次飛躍，而太陽能節(jié)能路燈正是這兩大改革的綜合體現(xiàn)者。

　　太陽能節(jié)能路燈的歷史機(jī)遇

　　LED路燈，其功率本身就很小，但功率和光亮比很大，它能夠在微弱的能源供應(yīng)之下持續(xù)提供照路光源很長時間，在白天太陽光線充足的條件下，路燈上面安裝的太陽能板吸收太陽能并儲存于蓄電池，夜間光照條件低的時候再將這些電能調(diào)取出來使用，實(shí)現(xiàn)了自動儲電自動放電的全自動節(jié)能原作的理想工況。

　　太陽能節(jié)能路燈的節(jié)能效果

　　和傳統(tǒng)路燈比較的話，每一桿太陽能路燈每年能夠節(jié)約一萬KW.H的電量，也就是說一桿太陽能節(jié)能路燈一年節(jié)約下來的能源就足夠一戶人家一年的空調(diào)使用電量，現(xiàn)在的太陽能節(jié)能路燈，太陽能節(jié)能路燈一般都是由太陽能光伏組件的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的，企業(yè)資金規(guī)模通常都能夠超過兩三千萬人民幣，十萬平米以上的廠區(qū)，近萬平米的生產(chǎn)廠房也是中等企業(yè)配置。

　　太陽能節(jié)能路燈的兩類典型應(yīng)用場景

　　開發(fā)區(qū)和旅游度假島嶼是太陽能燈最典型的應(yīng)用場地，這兩個場地之所以青睞太陽能節(jié)能燈，各有其使用背景方面的原因，先說開發(fā)區(qū)，開發(fā)區(qū)的經(jīng)營理念一般都會突出綠色節(jié)能環(huán)保這幾項(xiàng)，這已經(jīng)是全國各地開發(fā)區(qū)建設(shè)的一項(xiàng)基本共識，太陽能節(jié)能路燈剛好符這樣的理念要求，而且現(xiàn)在的太陽能節(jié)能路燈的廠家都將更多的藝術(shù)元素與實(shí)用性結(jié)合起來，燈具光照強(qiáng)度高，使用壽命長，還可以請專門的工業(yè)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)成各種藝術(shù)造型，與開發(fā)區(qū)的整體環(huán)境融為一體，時尚感與現(xiàn)代感突出。

而面向旅游開發(fā)，漁業(yè)開發(fā)或者是海上油田軍事守衛(wèi)等等使用背景的荒開發(fā)所用的太陽能節(jié)能路燈，則是看中了太陽能節(jié)能燈的安裝簡單，免于維護(hù)，以及抗風(fēng)設(shè)計(jì)，無須另外敷設(shè)電纜等便利性，為這些地區(qū)的生存條件提升提供了巨大幫助。